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DBY系列硬齒面減速機用于入軸與輸出軸呈行垂直方向布置的傳動裝置。主要用于帶式輸送機及各種運輸機械，也可用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材、輕工、石油等各種通用機械的傳動機構中。

　　1.2 性能特點

　　承載能力高，噪音低，體積小，重量輕，效率高，使用壽命長。

　　1.3 參數(shù)范圍

　　DBY、DBYK、DBZ型減速器各有12種規(guī)格， 名義中心距為 ：160，180，200，224，250，280，315，355，400，450，500，560mm;每種規(guī)格均有5種傳動比（8，10，11.2，12.5,14),兩種旋向,四種裝配型式,分別組成240種減速器。

DCY、DCYK、DCZ型減速器各有15種規(guī)格 ，名義中心距為：160，180，200，224，250，280，315，355，400， 450，500，560，630，710，800mm；每種規(guī)格均有11種傳動比（16，18，20，22.4,25,28,31.5,35.5,40,45,50；），兩種旋向，四種裝配型式，分別組成660種減速器。

　　本減速器系列可以滿足TD型各DX型帶式輸送機及其它運輸機械的全部功率要求及0.8~6.5m/s帶速的工作范圍。

　　1.4 結構

　　減速器的第一級傳動為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級傳動則為漸開線圓柱斜齒輪。

　　 減速器的潤滑：一般情況下，減速器的齒輪和由承采用油池飛濺潤滑，自然冷卻。只有當減速器工作平衡溫度超過規(guī)定值，可承載功率超過熱功率P時，方采用循環(huán)潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。

　　1.5 型號和標記

　　減速器的型號由型式代號，名義中心距a（未級中心距），公稱傳動比，裝配型式代號，輸入軸旋轉方向代號組成。

　　D-帶式輸送機類組代號,B-二級傳動,C-三級傳動,Y-硬齒面齒輪,Z-中硬齒面齒輪,K-輸出軸為空心軸形式。

　　名義中心距：用實際數(shù)字表示，單位為了mm

　　傳動比：用公稱傳動比表示。

　　裝配形式：用羅馬數(shù)字I、II、III、IV表示。

　　輸入軸的旋轉方向：面對輸入軸方向看，S為順時針方向，N為逆進針方向。

技術參數(shù)